De retour avec une RA
Posté: Ven 7 Mar 2014 23:27Donc voilà je me lance à mon tour sur la présentation de ma Belle
Impréza gt de décembre 98 acheter pour faire du rallye grN classe 4
La voiture avait été légèrement préparer
Vidage banquette, baquet d'origine, moquette etc en restant en accord avec la fiche d'homologation
Montage d'un arceau 6 point boulonné
Deux baquet avec harnais
Suite à un rinçage rapide de l'embrayage j'avais monter un AP racing à la place.
Et rien d'autre le but été de s'amuser avec, il y avait juste par la suite eut le changement des amortos car les origines ne suivaient pas.
Puis après trois saison la voiture est mis en stand by car auto construction de la maison, et création d'entreprise donc plus de temps a consacrer a la voiture.
La voiture est stocker 4 année en la faisant tourner régulièrement.
Et voilà cette année décision de reprendre la sub pour tourner sur circuit, car je suis à 2 Kms du circuit de Pau Arnos donc ça chatouille un peu
En ce moment la voiture est partie chez fredlux pour préparer titine.
En projet
Pose radia d'huile flr
Pose catch CAN flr
Mano pression turbo
D'huile
Température d'huile et d'eau
Une innovate
Ha oui niveau châssis j'avais monter durant ça période de repos:
-barre anti roulis avant arrière Whitheline
-Silentbloc de direction Whitheline
-barre anti rappro sup. avant
La il va y avoir de rajouter:
-Triangle alu
-Anti-lift whitheline
-Une barre inférieur 4 points
Et j'en oubli peut être car il y a des pièces encore en suspend.
Et bien sur une petite reprog qui va bien mais soft 270cvs
Voilà pour ma titine
Je vous mettrais des photos quand je récupèrerais la voiture
Voilà pour le moment
Cyril
Impréza gt de décembre 98 acheter pour faire du rallye grN classe 4
La voiture avait été légèrement préparer
Vidage banquette, baquet d'origine, moquette etc en restant en accord avec la fiche d'homologation
Montage d'un arceau 6 point boulonné
Deux baquet avec harnais
Suite à un rinçage rapide de l'embrayage j'avais monter un AP racing à la place.
Et rien d'autre le but été de s'amuser avec, il y avait juste par la suite eut le changement des amortos car les origines ne suivaient pas.
Puis après trois saison la voiture est mis en stand by car auto construction de la maison, et création d'entreprise donc plus de temps a consacrer a la voiture.
La voiture est stocker 4 année en la faisant tourner régulièrement.
Et voilà cette année décision de reprendre la sub pour tourner sur circuit, car je suis à 2 Kms du circuit de Pau Arnos donc ça chatouille un peu
En ce moment la voiture est partie chez fredlux pour préparer titine.
En projet
Pose radia d'huile flr
Pose catch CAN flr
Mano pression turbo
D'huile
Température d'huile et d'eau
Une innovate
Ha oui niveau châssis j'avais monter durant ça période de repos:
-barre anti roulis avant arrière Whitheline
-Silentbloc de direction Whitheline
-barre anti rappro sup. avant
La il va y avoir de rajouter:
-Triangle alu
-Anti-lift whitheline
-Une barre inférieur 4 points
Et j'en oubli peut être car il y a des pièces encore en suspend.
Et bien sur une petite reprog qui va bien mais soft 270cvs
Voilà pour ma titine
Je vous mettrais des photos quand je récupèrerais la voiture
Voilà pour le moment
Cyril
Beau projet, vivement les photos! 
