Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

ah ce niveau, les gicleurs ne servent à rien, si cliquetis, gicleur ou pas, le piston ET coussinets trinquent !

Oui si cliquetis, rien a faire, et sur un bloc sub, l'un va malheureusement pas sans l'autre

Excusez moi, je vais encore faire mon boulet...

Pourquoi particulièrement sur moulin Sub, si le piston ramasse, les coussinets également ?
Question d'architecture du moulin ou faiblesse des coussinets ?

Non, c'est la conception du moteur qui le rends sensible au cliquetis, par rapport a d'autre, mais rien a voir avec les pistons ou les coussinets specialement

Pour eviter le hs le vehicule est chez twinscrool pour l expertise.
Donc on attendra les conclusion de l expert

Les experts on d'expert que le nom, j'aimerai avoir le pourcentage de ceux qui savent vraiment de quoi ils parlent, mais il ne doit pas y en avoir beaucoup, voir pas du tout ...

"Feu Vert... La patte de l'Expert y'a pas qu'de l'expert ! "

Salut à tous !

Tout d'abord bonnes fêtes à vous

Personnellement notre projet avance bien, depuis 2 mois on est dans l'aménagement du camion et on commence à avoir pas mal de soutient et de sponsors

Sinon pour répondre au commentaire de mon acheteur rapidement, je ne suis pas là pour régler mes problèmes, au contraire.

Pour la consommation d'huile, elle consommait entre 0,5l et 1l pour 1000km selon l'utilisation, ce qui n'est pas grave d'après des sujets que jai consulter sur ce forum quand je me renseignais justement au début que je l'ai eu.
Sachant que c'était ma voiture principale et qu'elle a parcouru plus de 40000km en un ans, quand on fait le calcul ça en fait des bidons d'huile
Et surtout que si jaurais été' de mauvaise foi je ne vous les aurait pas fournis.
( pour tenir tout le monde au courant, une première rencontre s'est faite au garage avec les deux experts, le niveau d'huile était bon )

Bref je n'ai pas à me justifier, je vous tiendrais tous au courant de la suite quand la dépose moteur sera faite.

Bonne soirée !

Salut tout le monde !

ça fait un sacré bout de temps que je ne suis pas venu ici !

Je vais vous faire un petit résumé de ce qu'il s'est passé depuis les deux dernières années afin que vous vous mettiez à jour

Mon road trip en fourgon pour lequel j'avais vendu ma subaru s'est extrêmement bien passé ! C'était le top

Depuis je suis revenu dans mon jura natal, et je bosse dans ma passion en tant que mécanicien vélo

Concernant cette longue et couteuse histoire malheureuse pour ma Subaru qui a duré plus de deux ans, il s'est avéré au fil du temps et des expertises que la cause principale (du piston fendu) était l'usure survenu entre autre à une segmentation usée.
Et vu que la casse était arrivé 10 jours seulement après la vente de la voiture, le tribunal a décider que ce n'était pas de la faute de l'acheteur (triste mais normal)
Du coup, annulation de la vente, remboursement etc ..

A ce jour, la voiture est toujours au garage le moteur déposé, l'histoire m'appartient maintenant, les réparations sont prévues bientôt avec une remise à neuf du moteur en pièce "performance".
J'ai d'ailleurs prévu, vu que ce ne sera "que" la voiture passion du week-end à la reprogrammer à l'e85 une foi le rodage effectué.

Egalement, malheureusement ou bonne nouvelle, durant son stationnement prolongé à l'extérieur la voiture a été grelée totalement ainsi que tout le parc du garage, mais après une autre expertise, elle aura le droit à une peinture complète (merci l'assurance du garage)

Elle sera donc absolument comme neuve mise à part le chassis (sur lequel il faudra que je fasse un traitement)

Voila un peu pour résumer les choses assez rapidement, une chose est sûre, après l'avoir vendue à contre coeur et toute cette histoire, je ne suis pas prêt de la revendre cette foi

Triste histoire pour ta bleu...
Plus qu'à lui faire une santé.

Oh mince ;-( mais bon elle va repartir de plus belle

Tel un phœnix elle va revivre

C'est le destin, vous n'étiez pas fait pour vous séparer si vite !

content de te relire
hate de la revoir rouler

Une histoire qui fini quand même bien, bonne continuation pour la suite