GC8 full piste du petit suisse

[Advan21]

belle auto

[subjim59]

jolie gt

[Daigoroh]

Elle est superbe

[Etienne25]

Magnifique!

[Mecanojj]

Bien belle la nouvelle les jantes lui vont bien

[sub-passion]

Merci

Alors j'ai commencé mon diagnostique pour trouvé pourquoi elle ne démarre pas.

1) j'ai démonté le démarreur, je l'ai branché à un booster/starter, le démarreur tourne, il a l'air de fonctionner, mais possible qu'il n'aie plus assez de force. (je vais quand même tester avec un autre pour être sur)

2) La batterie est neuve, donc le soucis ne vient pas de là.

3) J'ai remonté le démarreur de base, et branché le booster/starter directement sur le démarreur afin de m'assurer qu'il n'y a pas un problème dans les cable qui relie la batterie au démarreur et toujours ce "Clac" et que le moteur ne démarre pas.

4) Par peur, j'ai essayé de tourner la poulie de vilbrequin avec une clé coudée (pas de vitesse enclenchée) impossible de la tourner. La je commence à m'inquiéter un peu.

Je vais essayé un autre démarreur, si elle ne démarre toujours pas, j'enlève le radiateur afin de réussir a passer une clé dynamométrique pour essayé de tourner la poulie de vilbrequin (j'enlèverai aussi les bougie pour facilité la compression). Car c'est possible que je n'aie juste pas assez de force quand j'ai essayé avec la clé coudée.

Je ne suis pas mécano, donc si vous avez d'autre idée ou conseil pour la recherche de panne je prends volontier votre avis.

[Etienne25]

Le coup du clac tu es sur que tes cosses de batteries sont bien mises?
Fous le booster sur ta batterie et retest au cas ou
Les batteries se déchargent très vite sur subaru!!!

Tu entends bien la pompe à essence quand tu tournes la clé?

[sub-passion]

Oui j'entends bien la pompe à essence (walbro font du bruit ) se mettre en marche.

J'ai déjà essayé de mettre le booster sur la batterie, rien n'y change. J'ai pensé refaire la prise/fiche qui se branche sur le relais, elle à l'air un peu occydée.

Je vous tiendrais au courant dès que j'ai changé la fiche et essayé avec un autre démarreur.

[Etienne25]

As tu regardé coté fusible dans le compartiment moteur tu as un gros ( 50 ou 60A je crois ) qui fait tout, si il est hs ca démarrera pas

[Manu 1er]

Il y a plus simple pour savoir si ton moteur tourne tu mets la voiture en 5 et tu pousses ...

Le "clac" veut dire que le solénoïde pousse le pignon du démarreur dans le volant moteur, tant que le pignon n'est pas bien engrainé le moteur du démarreur ne tournera pas

[sub-passion]

Coté fusible, tout est ok.

Lorsque je mets la 5e et qu'on essaye de poussé, la voiture ne bouge pas, elle fait des avant/arrière fort (bateau) comme si elle était bloquée quelque part.

Que veux-tu dire par solénoide du démarreur ? Car quand j'ai fait fonctionné le démarreur quand il était dehors, on voyait bien le pignon avance et ensuite tourner. C'est effectivement le clac que j'entends quand le pignon avance et vient se bloquer.
Quand le démarreur est monté sur l'auto, le pignon avance (le fameux clac) mais ensuite il ne tourne pas pour lancer le volant moteur. (je me suis dit qu'il était peut être trop vieux et manque de force)

[yostone]

Tu n'as pas un souci de distrib ?

[sub-passion]

Normalement la distrib a été montée correctement, l'ancien proprio est chef d'atelier, après une erreur est possible. Si après tout mes test je n'arrive toujours pas à la démarrer, je vérifirai la distrib.

Elle a que 200km depuis que la distrib a été changée.

[Manu 1er]

Le solénoïde, c'est le mécanisme électro magnétique qui fait "clac", et qui pousse le pignon

Bon ben si le moteur refuse de tourner quand tu pousse la voiture en 5, il faut se rendre à l'évidence, le moteur est grippé

[sub-passion]

je ne vais pas crier defaite trop vite. Car l'auto tournait, il s'est parqué pour aller manger, et quand il est revenu elle ne démarrait plus. Si vraiment le bloc est raide, faudra que je m'en trouve un autre d'occassion

[Daigoroh]

Par peur, j'ai essayé de tourner la poulie de vilbrequin avec une clé coudée (pas de vitesse enclenchée) impossible de la tourner. La je commence à m'inquiéter un peu.


:

Ben ca c'est pas normal....tu doit pouvoir tourner le vilo avec une clef,...si ca bouge pas, c'est que le moulin est peut être coincé
Utilise un racagnac avec la douille et essaie,....et si ca bouge pas,.... ca sent l'oignon...

[eddy65]

oui c'est bizard !

j'espere que c'est pas trop grave pour toi !

[sub-passion]

Bon démarreur changé, prise refaite, masse refaite, et toujours la même chose.

Je crois que ça sent pas bon du tout

[Daigoroh]

Enlève tes bougies, et essaie de tourner le vilo avec une clef

[Boule]

ça pue un peu ton histoire sans te mentir

car si elle tournait et que d'un coup ça demarre plus et que le moteur est bloqué, la distrib s'est decallée, et a peu etre fait des degats ailleurs du coup aussi... ou alors encore le moteur est serré

en esperant que ça soit rien mais j'en doute

tu l'as achetée comme ça ?? a quel prix ? il t'a dit quoi l'ancien proprio mecano?