Nouvelle STI 9 Club Grise sur le forum (news page 11)

[RS Family]

Sur une STI 9 avec le 2,5L à combien de tr/min réglez vous le témoin de passage de vitesse sur le compte tour pour optimiser toute la quintessence du moteur en mode attaque?

[guymauve]

5500 perso vu que d'origine, la puissance diminue vers 5800

[RS Family]

Ok merci et en ce qui concerne la courbe du couple, elle commence à chuter à combien de tr/min?

[pax]

Ok merci et en ce qui concerne la courbe du couple, elle commence à chuter à combien de tr/min?

vers 4000 tr/min

[Wattman]

Pour l'avoir vue de très près, très belle auto, propre! Les jantes noires rendent super bien avec le [s]moche[/s] gris de la caisse!

Disques à prévoir lors du prochain changement de plaquettes.

[yostone]

[RS Family]

Pour l'avoir vue de très près, très belle auto, propre! Les jantes noires rendent super bien avec le [s]moche[/s] gris de la caisse!

Disques à prévoir lors du prochain changement de plaquettes.

Merci pour le coups de main Wattman et pour l'accueil

Après un bon rodage ca commence a freiner

Ce qui me plait pas trop pour le moment c'est la longue course de la pédale de frein et sa sensation éponge Ca sent la vidange du liquide de freins au prochain changement de disques

En tout cas je m'attendais à voir une sub de gendarmes avec une prépa de la mort qui tue mais j'ai eu droit à un break de père de famille

[Wattman]

Oui chuis désolé d'avoir pris la bétaillère, mais le disque arrière droit est bien entamé par la plaquette de frein, grace à toi je vais pouvoir mettre des plaquettes neuves derrière, et le prochain coup je la prendrai!

[Anthony69]

tres belle

[Erwan]

Met une cale de maître cylindre pour réduire la course de la pedalle de frein.

[RS Family]

Bon après avoir roulé un peu plus, pas de bonne surprise au niveau conso, ça tête à mort

A un point ou je me demande si ma jauge d'essence ne déconne pas

En effet après avoir fait le plein, le premier 1/4 du réservoir tombe à vue d'oeil, du genre 30km avec le premier 1/4 en roulant sans arsouiller à mort non plus Après la tendance sur les 3 autres quart semble se calmer mais bon

C'est grave docteur ou pas?

J'ai pas encore essayé de faire le maximum de km avec un plein de peur de la panne sèche, mais à mon avis 400km avec un plein risque d'être un doux rêve

Vous consommez combien avec vos sub en conduite de tous les jours?

[Wattman]

40km avec le 1er quart, oui ça me fait bien pareil sur la mienne!!! Après effectivement ça ralentit.

[RS Family]

Au fait Wattman, j'ai oublié de te demander hier à toi et ton collègue, ou est ce que vous emmèneriez votre sub pour faire la courroie de distribution et accessoire + test compressions sur la région Lyonnaise?

[Wattman]

Bah nous, on l'emmène nulle part, on le fait nous même.

Maintenant si tu veux des infos, tu peux me MP.

[subygoye]

en roulant cool avec un plein en wrx 2,5l ça fait 370 km avant allumage du témoin,sachant que je fait des trajets de 12 km (boulot).

[guymauve]

~ idem pour moi.

[RS Family]

Bon ca confirme un 15l/100 minimum sans forcer

Va falloir que je prenne ma carte de fidélité chez total

[stef]

le 2,5 l a très soif en effet

[RS Family]

Vous y croyez vous au type de viscosité de l'huile qui a une influence sur la conso?

[stef]

frottement=résistance=augmentation de la conso pour maintenir la puissance demandée