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Quand on goutte au circuit c'est dur de ne pas y retourner

yostone a écrit:Quand on goutte au circuit c'est dur de ne pas y retourner

+ 1 c'est que de l'adrénaline

Et tu en pense quoi des fédéral ,je trouve que l on arrive vite au limite après 3;4 tours , il n aime pas trop chauffer

vu mon petit niveau de pilotage , je les ai trouvé bien a partir du 2e tour (Clastres est relativement court) et n'ont pas bronché sur le reste de la session, juste bien faire attention a la pression des pneu, car là effectivement ça peut devenir un peu plus instable dés que la pression est trop élevée (j'ai remarqué ça en début d'après midi)
il faut tenir en compte que l'on a pas excédé en température extérieur, dans les 20°c a peut prés, ça joue aussi

Grego0802 a écrit:Et tu en pense quoi des fédéral ,je trouve que l on arrive vite au limite après 3;4 tours , il n aime pas trop chauffer

c'est de la merde les federal

franck a écrit:c'est de la merde les federal

Oui peut être, mais pour les quelques sorties que je vais faire, cela ira très bien et perso, ils ne m'ont pas déçu

Un petit UP du post de la GTRX

j'ai satellisé la pompe de direction assisté, elle n'assiste plus au ralenti, seulement en accélérant, et avec un vieux bruit en plus. je crois que la deuxiéme sorti circuit a eu raison d'elle
J'ai eu beau remplacer le liquide de DA, ça n'a rien fait

plus qu'a en trouver une maintenant

Tu peux toujours l'ouvrir et voir ce qui se passe.
Un kit réfection existe surement chez Sub pour la pompe DA

Humm, un kit refection, ça serait top ça faut que je vois a ça

Tiens ça me rappel une certaine (STI 8 ?) noire ça, n'est ce pas manu ?

Ouais, et Pierre à fait la même dimanche, en essayant de me suivre

C'est quoi ces pompes de DA en carton
Après à savoir si ça peut les préserver de mettre un radiateur d'huile... ?

Faut monter des pompes de DA Honda, qui supporte 10ooot/mn, comme ça tranquille

Perso je met ça sur le dos du temps, l'ensemble a 228 000kms passé alors forcément, quand on brusque un peu, ça passe pas toujours

Oui, le temps plus que le kilométrage, à mon avis