Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Piston en carton sur les X, pas sur les 9 ( changement de fournisseur ).

si ça a cliqueté sévère , les pistons et les chemises ont dû ramassé un peu quand même

c'est jsperf....qui a dit ça?cherche un vrai mappeur reputé sur sub

stef a écrit:si ça a cliqueté sévère , les pistons et les chemises ont dû ramassé un peu quand même

ça a cliqueté (depuis que je l'ai récupérée) mais je ne savais pas ce que donnais le cliquetis quand t'es au volant

Tiëstosub a écrit:c'est jsperf....qui a dit ça?cherche un vrai mappeur reputé sur sub

oui, je passe voir Damien de dcracing la semaine prochaine pour zieuter le moteur
Et je confierai la map à Fred de flracing ... a priori ça devrait aller dans le bon sens

Bon, j'ai vu Damien (dcracing) aujourd'hui ... très sympa le type mais son verdict est un peu moins sympa !

J'ai un piston hs mais rien sur le cylindre d'après la caméra endoscopique


vu le nombre de conneries faites sur le moteur, il me dit que ça risque de continuer à chiffrer et qu'il n'est pas là pour me saigner comme un cochon

il me conseille de la revendre en pièces pour essayer de récupérer un peu de ce que j'ai mis dedans (quand je compte, j'ai les boules !)

en fait, je n'ai pas de reprog, ils géraient les afr avec la pression carburant et la pression de sural avec le tarage de la wastegate donc je vous laisse imaginer ce que la large bande dit de leur "mise au point"

J'aurai dû lire entre les lignes, sur la facture il y a marqué mise au point, pas reprogrammation

arf....

Refaire ton moteur, sa te tente pas..

Aller Henri, tu ouvres, tu remet tout à neuf, et c'est reparti !

Tu va pas la retirer de la circulation, juste à cause d'un piston, ça frise le ridicule

Manu 1er a écrit:
Tu va pas la retirer de la circulation, juste à cause d'un piston, ça frise le ridicule

+1

Merci les gars, mon problème c'est qu'après avoir investi 9000€ chez boss racing et 4000€ chez ctf machin, j'ai un piston hs au minimum parce qu'en plus j'ai un nouveau bruit métallique vu que ça suffisait pas.

Vu le nombre de connerie faites ça risque de me re couter au moins la moitié avec reprog bi carto.

ça fait 2 ans et demi que je l'ai et j'ai dû rouler 6 mois sans emmerdes

je pense à m'acheter un foz à pas trop cher pour partir en vacances et plus tard une gt 99 ou 2000 berline ... à voir

Au pire change le moulin par un d'origine d'occase pas chère et revend là entière, à force d'en sortir de la circulation, elle vont se faire rare !!!

Manu 1er a écrit:Au pire change le moulin par un d'origine d'occase pas chère et revend là entière, à force d'en sortir de la circulation, elle vont se faire rare !!!

je cherche juste un moyen de récupérer un peu de sous pour en reprendre une autre plus tard
L'idée est de la revendre en pièce donc pas de la sortir de la circulation

Pour l'instant rien n'est fait mais si je peux me faire un foz qui watte, récupérer des sous pour reprendre une sub triée sur le volet ... genre celle de stef je dirai pas non

imagine un peu Manu, ils géraient la pression de sural avec le tarage de la wastegate et les afr avec la pression carburant et maintenant un nouveau bruit moteur (petit mais quand même) !

J'ai pas roulé longtemps à 55mkg mais si je devais rajouter le prix d'une boite, pont cardan ... j'ai pas gagné au loto !

Un pure amateur, et encore je connais beaucoup d'amateur qui travail mieux que ça ...

krisskool a écrit:Pour l'instant rien n'est fait mais si je peux me faire un foz qui watte, récupérer des sous pour reprendre une sub triée sur le volet ... genre celle de stef je dirai pas non

je ne l'avais pas vu celui là

Si la vendre en pièces la sort de la circulation...
Et puis un moteur ça va te revenir à 1000€ avec le montage (je pense) et tu pourras la revendre 5000€ (je pense).
Je ne sais pas si tu pourras tiré 4000€ en la vendant en pièces !
En plus, c'est long à vendre des pièces, à part les pièces perfs le reste te restera sur les bras.
C'est ma vision des choses, réfléchis bien à toutes les possibilité et choisi la mieux pour toi

Merci Lionel

1000€ c'est pour sortir et remonter le bloc, ensuite il faut acheter un bloc, plus les petites pièces.
j'ai regardé les annonces, ça ne rend pas optimiste, c'est pour ça que j'en arrive à cette conclusion

1000e tu peux les économisé en le faisant toi même, tu bricoles pas mal, non, changer un bloc ne doit pas te faire peur !

oui mais c'est du temps ,beaucoup de temps ...