Ma X black

[Tofisub90]

Ah merde! Pas cool!

[Etienne25]

Putain ouai la ca fait chier

[Grego0802]

De l huile à l échappement, pas bon tout ça et le pire 22000 km le vf 48
1,3 b de pression ce qui reste correct. La je comprend pas tout

[DINO]

De l huile à l échappement, pas bon tout ça et le pire 22000 km le vf 48
1,3 b de pression ce qui reste correct. La je comprend pas tout

bon, turbo de merde apparemment 28000km, huile motul 300v en 10w40 pourquoi
j'attend vos réponse

[DINO]

!	Grego0802 a écrit:
	redimensionnemt photo

[Robertodelasoubarou]

pas de bol

[Tofisub90]

bon, turbo de merde apparemment 28000km, huile motul 300v en 10w40 pourquoi
j'attend vos réponse

Il faut au moins 10 à 15 km pour que l'huile soit à température (temps de chauffe) et au moins laisser tourner 30 secondes le moulin avant de couper, voir plus si arsouille (temps de refroidissement) ..... Tu as respecté?

[DINO]

bon, turbo de merde apparemment 28000km, huile motul 300v en 10w40 pourquoi
j'attend vos réponse

Il faut au moins 10 à 15 km pour que l'huile soit à température (temps de chauffe) et au moins laisser tourner 30 secondes le moulin avant de couper, voir plus si arsouille (temps de refroidissement) ..... Tu as respecté?

oui toujours temps de chauffe respecté, pour moi cela vas de soi

[Daigoroh]

De l huile à l échappement, pas bon tout ça et le pire 22000 km le vf 48
1,3 b de pression ce qui reste correct. La je comprend pas tout

Ca aurait du fumer alors
Bizarre cette cause a effet

[DINO]

oue la c'est clair que c'est vraiment bizarre...

[Daigoroh]

oue la c'est clair que c'est vraiment bizarre...

Ben oui,...généralement le turbo morfle a cause d'un manque de lubrification
Je suis justement occupé sur un caisse, lampe de pression qui s'est allumé,....Turbo HS,..crépine colmaté.

[Manu 1er]

bon, turbo de merde apparemment 28000km, huile motul 300v en 10w40 pourquoi
j'attend vos réponse

Il faut au moins 10 à 15 km pour que l'huile soit à température (temps de chauffe) et au moins laisser tourner 30 secondes le moulin avant de couper, voir plus si arsouille (temps de refroidissement) ..... Tu as respecté?

oui toujours temps de chauffe respecté, pour moi cela vas de soi

Toi tu as peut être tout fais comme il faut, mais les anciens proprio ???

[Tofisub90]

Le truc qui est dommage, c'est que si cela avait été une voiture de monsieur tout le monde, à 28000 km ça aurait été pris sous garanti! Il faut rouler avec vos sub les gars, surtout quand elles sont neuves!

[Grego0802]

Dino la eu neuve manu, enfin avec très peut de km

[DINO]

toute mes subs ont été acheté neuves en concession

[Tofisub90]

Eh ben t'aurais dû lui mettre 40000 km dans la tronche les 2 premières années! Ton turbo aurait été pris sous garantie

[DINO]

sa va etre de ma faute maintenant

[Tofisub90]

Mais non, je plaisante Mais il est vrai que le fait de peu rouler lors de la garantie fais qu'on peut passer à côté de certains problèmes Essaies peut être de tenter un truc chez subaru, 28000 km, c'est sans doute un défaut de fabrication!

[DINO]

Mais non, je plaisante Mais il est vrai que le fait de peu rouler lors de la garantie fais qu'on peut passer à côté de certains problèmes Essaies peut être de tenter un truc chez subaru, 28000 km, c'est sans doute un défaut de fabrication!

oue mais a mon avis la voiture n'étant plus stock je me vois mal débarquer chez sub avec mon vf48 a la main

[Manu 1er]

Vu que tu la eu neuve et que tu fais attention au temps de chauffe, et de refroidissement, il y a grande chance que se soit un défaut de fabrication