ma gt 500+ .............de "piste"

[franck]

pas symetrique pour ma part aussi

[teva]

j'aime trop ta gc8 dédé

[dedeto]

C'est un effet d'optique, ou les écopes ne sont pas symétrique sur les caches AB

non ce n'est pas un effet d'optique
j'avais déjà une écope de moulé sur l'un de mes caches ab

et je voulais pas mettre les nouvelles au même endroit du coup ben ct pas possible alors j'ai fais comme ca.
ça devrait refroidir je pense

[dedeto]

j'aime trop ta gc8 dédé

c'est une gt normal


merci

[Manu 1er]

j'aime trop ta gc8 dédé

c'est une gt normal


merci

Ou pas

[dedeto]

j'aime trop ta gc8 dédé

c'est une gt normal


merci

Ou pas

Sisi
Je te rassure

[teva]

le style que tu lui a donné n'en fait pas une gt "normal" XD

[Robertodelasoubarou]

très belle

[yostone]

C'est une voiture de tarlouZ

[dedeto]

C'est une voiture de tarlouZ

merci

[fouduvolan63]

[yostone]

C'est une voiture de tarlouZ

merci

S'ayet il boude

[Sub-a-roux]

Il aime bien le mot tarlouZ le yo !

[dedeto]

ho les deux playmobiles

[nether47]

Les gaymobiles plutot!

[dedeto]

en ce moment plus le temps de toucher terre
entre la maison
le petit qui s'est fait opérer
enormement de boulot a ma boite ( on va pas se plaindre)

donc la sub pas le temps

[Manu 1er]

Tu es tout excusé, tant qu'il y a du travail, il y a de l'espoir

[a-team73]

Sympa ta gt

[dedeto]

bon ben mauvaise nouvelle

et oui tout à une fin

il est bien probable que je demonte la gt
et l(rs4 va viré aussi

mon deuxieme garcon arrive dans 2 mois
et la maison n'est pas fini
mon taf me prend de plus en plus de temps

la gt n'est sortie qu'une fois en 10 mois.
le quad aussi
donc je vais tous viré

mais pas d'inquietude
je vais prendre une sti 8 (normalement) pour me promener en famille et quand j'aurai le temps quelques sorties.

je suis un peu triste mais il y a des choix à faire
je me laisse un temps de reflexion quand meme mais la je vois pas trop d'autres solutions.


voila la liste qu'il va y avoir sous peu
d'abord quelque photo de l'auto complete et en marche

et après bye


Bloc :

Bloc 2,5 sti :
piston cosworth
bielle cosworth
vilo sti
coussinet cosworth
jdc cosworth
soupape inconnel
gros acc retailler
culasse retravaillé
vis cosworth
poulie roger clark

alimentation :

pieuvre double injecteur
injecteur 1200cc
injecteur sti 550cc
rail // maison
reservoir tampon 4l
raccord et durite (environ 7 m et 30 raccord)
reservoir 40 l
4 pompe walbro externe
regulateur de pression

caisse arceaute avec ouvrant ss capot

capot fibre
malle fibre
porte arriere fibre+ makro

Chassis :

combiné d2 asphalt
triangle sti +silent bloc grn+anti lift grn+rotule renforcé whiteline
train arriere sti souder+silent bloc renforcé
barre avant carbone sti
barre ar
barre anti roulie whiteline av et arriere
link av et ar
barre 4 pts av
tirant rotulé reglable d2

interieur :

baquet sparco avo
harnais sparco
volant sparco
rail de fixation
support de siege

electronique :

motec m800 pro
zeitronix
mano vdo

frein :

ap racing 6 piston
piste neuve
plaquette rc6
durite avia
arriere brembo
plaquette ds2500
durite avia
ecope de frein avec cache ab et prise d'air
frein a main hydro avec circuit

echappement :

collecteur up et Down_pipe sur mesure
catback greddy

moteur :

turbo gt35r
wg tial
admisson ????
fmic et piping
radia huile 15r
radia eau alu


exterieur :

phare fond noire
cligno fond noir
veilleuse fond noir
repetiteur fond noir
lame sti
pc gt2000
pc ar
feux sti
aileron dtm carbone
calandre gt2000
jts oz supperlegera17
jts oz supperlegera 17
retro carbone


transmission :

boite 6 eudm avec 5/6 jdm
arbre de trasmission sti
tringlerie sti
pont gt2000 autobloquant cusco rs
cardans
embrayage ap racing bi disque


le tous n'a pas 5000 km

l'auto sort 593 cv en carto b

[dedeto]

et ben miss n'a pas demaré depuis 3 mois

j'ai rien debrancher

je remonte les frein et les jantes
et feu

elle demare du premier coup
jsuis amoureux

mais ya du boulot