simon57 - mon chariot

[nether47]

Simon c est la norme meuleuse!

Il aurais du faire mettalier le chef

[simon57]

j'en suis là maintenant

[dedeto]

tu feras gaffe ta pieuvre est mal montée

[nether47]

il me font chier ds le 57, apres je dois faire pareil...

un coup arnaud pour le châssis et maintenant papy simon!

c est bien ça fais plaisir pour toi

[snoop]

Cool
Ton radia d'huile tu le place en haut ?

[simon57]

Cool
Ton radia d'huile tu le place en haut ?

oui, il est a sa place définitive

[simon57]

il me font chier ds le 57, apres je dois faire pareil...

un coup arnaud pour le châssis et maintenant papy simon!

c est bien ça fais plaisir pour toi

mais arnaud avait déja pompé sur moi pour le chassis

vous n'avez pas d'idées dans le sud, vous copier toujours sur ceus du nord ?

[Wattman]

Je ne parlerai pas de l'emplacement du radia d'huile alors.

[nether47]

hé je vais te dire tout le monde copie un peu tout le monde dans ce cas la.

quelles idées? on empile tous un tas de pieces dans un tas de feraille!

[Wattman]

C'est clair! J'ai moi même beaucoup copié.

Le seul truc dont je suis assez fier, ce sont mes freins arrières. Au moins je suis sûr que le jour où je l'ai fait, personne d'autre n'était assez débile pour l'avoir déjà fait, même sur NASIOC.

Et je cherche, mais pour le moment aucune WRX8 en quad AVCS non plus.

[simon57]

hé je vais te dire tout le monde copie un peu tout le monde dans ce cas la.

quelles idées? on empile tous un tas de pieces dans un tas de feraille!

si on était inventeur, ca se saurait
et c'est comme un lego de gosse, on empile, on démonte, on réessaie dans l'autre sens pour voir si ca marche ... ou pas , on casse le jouet, et on recommence ....

[snoop]

Cool
Ton radia d'huile tu le place en haut ?

oui, il est a sa place définitive

Ben tu me donnera ton feedback, je voulais le mettre la aussi

[Manu 1er]

C'est clair! J'ai moi même beaucoup copié.

Le seul truc dont je suis assez fier, ce sont mes freins arrières. Au moins je suis sûr que le jour où je l'ai fait, personne d'autre n'était assez débile pour l'avoir déjà fait, même sur NASIOC.

Et je cherche, mais pour le moment aucune WRX8 en quad AVCS non plus.

hé je vais te dire tout le monde copie un peu tout le monde dans ce cas la.

quelles idées? on empile tous un tas de pieces dans un tas de feraille!

si on était inventeur, ca se saurait
et c'est comme un lego de gosse, on empile, on démonte, on réessaie dans l'autre sens pour voir si ca marche ... ou pas , on casse le jouet, et on recommence ....

Moi j'y tiens à mon jouet, je veux pas le casser, après tous le temps investit dedans

Cool
Ton radia d'huile tu le place en haut ?

oui, il est a sa place définitive

Ben tu me donnera ton feedback, je voulais le mettre la aussi

Moi aussi, je l'avais prévu ici ...

[nether47]

j aime les legos bordel! au moins j etait pas sous le froid et mouillé a vouloir faire avancer un truc ou c est moi la limite ^^

[Wattman]

Comme dit ailleurs, et pour les copains, j'ai eu ce type de montage il y a 4 ans. J'ai eu quelques soucis. Trop horizontal, et ça ne refroidit rien, et en plus on a des pertes de pression dans le circuit (ça fait peur et on change souvent de caleçon).

Du moment où j'ai mis un peu plus d'angle et que j'ai mis les raccords en haut, je n'ai plus eu aucune perte de pression (et je n'ai fait aucune autre modif', donc je suis certain que ça venait de là).

Depuis j'ai déplacé le radia qui a réintégré la calandre mais le radia d'huile de boîte est venu le remplacer.

Par contre avec ma nouvelle pieuvre, je ne sais pas trop comment je pourrais le placer, donc je cherche encore...

[simon57]

si on était inventeur, ca se saurait
et c'est comme un lego de gosse, on empile, on démonte, on réessaie dans l'autre sens pour voir si ca marche ... ou pas , on casse le jouet, et on recommence ....

Moi j'y tiens à mon jouet, je veux pas le casser, après tous le temps investit dedans

si tu ne le casse pas, c'est que tu ne t'en sers pas à 100 %

[simon57]

Comme dit ailleurs, et pour les copains, j'ai eu ce type de montage il y a 4 ans. J'ai eu quelques soucis. Trop horizontal, et ça ne refroidit rien, et en plus on a des pertes de pression dans le circuit (ça fait peur et on change souvent de caleçon).

Du moment où j'ai mis un peu plus d'angle et que j'ai mis les raccords en haut, je n'ai plus eu aucune perte de pression (et je n'ai fait aucune autre modif', donc je suis certain que ça venait de là).

Depuis j'ai déplacé le radia qui a réintégré la calandre mais le radia d'huile de boîte est venu le remplacer.

Par contre avec ma nouvelle pieuvre, je ne sais pas trop comment je pourrais le placer, donc je cherche encore...

on ne le voit peut etre pas bien, mais il est déja un incliné, mais, suite à tes conseils, je vais l'incliner plus avant de faire les soudures définitives

[Manu 1er]

si on était inventeur, ca se saurait
et c'est comme un lego de gosse, on empile, on démonte, on réessaie dans l'autre sens pour voir si ca marche ... ou pas , on casse le jouet, et on recommence ....

Moi j'y tiens à mon jouet, je veux pas le casser, après tous le temps investit dedans

si tu ne le casse pas, c'est que tu ne t'en sers pas à 100 %

Et c'est tout à fais vrais, la peur de l'immobilisation de la voiture le temps de réparé, m'oblige d'avoir une marge de sécurité d'au moins 20%

Déjà quand je l'arrête pour bricoler dessus ça me fais chier plus pouvoir en profité, heureusement que maintenant j'en est une 2ème pour palier ce problème

[snoop]

Comme dit ailleurs, et pour les copains, j'ai eu ce type de montage il y a 4 ans. J'ai eu quelques soucis. Trop horizontal, et ça ne refroidit rien, et en plus on a des pertes de pression dans le circuit (ça fait peur et on change souvent de caleçon).

Du moment où j'ai mis un peu plus d'angle et que j'ai mis les raccords en haut, je n'ai plus eu aucune perte de pression (et je n'ai fait aucune autre modif', donc je suis certain que ça venait de là).

Depuis j'ai déplacé le radia qui a réintégré la calandre mais le radia d'huile de boîte est venu le remplacer.

Par contre avec ma nouvelle pieuvre, je ne sais pas trop comment je pourrais le placer, donc je cherche encore...

Effectivement, j'ai vu que ta réponse sur ton poste mais uniquement pour ce qui concerne le refroidissement. Maintenant que tu parles de problème de pression ca fait plus réfléchir.
T'a eu des problèmes de pression avec le montage comme Simon, faible inclinaison vers l'avant et raccords en bas ?

[simon57]

si tu regarde bien, il n'y a pas encore les raccords, et l'auto est posée sur chandelles
donc, je dirais, non, pour l'instant,pas de problemes de pression
la seule pression qui tienne en ce moment, c'est celle des pneus, comme la charette à wattman quoi !!