Ma Subaru WRX01 330ch -

[Yul]

Tu le fais au moins avec les purgeurs sortis, ou bien ouverts?

[korben]

mmmm, je me rend compte que c'est pas précis ce que j'ai dis.
Je n'ai pas touché aux joints, je parle des caches-poussières.

une photo pour illustrer:

[Daigoroh]

Je dirais que tu a déja trop enfoncé le piston pour remettre le cache poussière

[Tofisub90]

Je dirais que tu a déja trop enfoncé le piston pour remettre le cache poussière

D'accord avec Pat, j'ai eu le même soucis

[korben]

Ok mais sur l'autre étrier, les pistons sont sortis de moitier et ça fait la même chose...

[Manu 1er]

oups

[Daigoroh]

Tu sais mettre une photo du soufflet de profil??

[korben]

je te vois venir, tu penses qu'ils ne sont pas plans, mais si si, ils le sont
je vais cependant essayer de les changer, je me demande si la bague métalique interne n'est pas un peu oxydée, et qu'elle ne permet plus de bien faire penetre le soufflet (mmmmmmh)

[korben]

Comme promis, les photos de ma peinture d'étrier:


d'abord nettoyage à la brosse et liquide vaisselle, puis ponçage au grain 200:


Au bout de 2 couche ça donne ça:


Pas terrible terrible, surtout sur l'étrier Subaru ou l'on voit le noir.

Le lendemain, 3eme couche, et là ça commence à être beau :-)




suis assez content, reste à poser les autocollants

[Tofisub90]

[Daigoroh]

Manque plus que les beaux autocollant Brembo et ce sera parfait

[Robertodelasoubarou]

[korben]

oui, Brembo à l'avant et Subaru à l'arrière (j'ai pas voulu faire genre c'est des brembo à l'arrière)

j'attend disque et plaquettes commandées chez MTEC.
Finalement j'ai pris des plaquettes MINTEX aux 4 coins, je voulais pas dépenser trop, et aussi je voulais me faire mon idée sur les différence avec EBC, que je changerais dans 2 ans.

[Daigoroh]

[Manu 1er]

Comme promis, les photos de ma peinture d'étrier:
d'abord nettoyage à la brosse et liquide vaisselle, puis ponçage au grain 200:

Ouais la finition est moins chouette qu'à la bombe, mais si tu dis que tu as poncer au 200, d'un autre coter, même à la bombe on aurait vu les traces de ponçages

[korben]

Je comprend pas trop ta remarque, au 200 tu n'as pas de trace de grains, c'est super lisse. surtout sur les brembo qui étaient déjà peints.
Les traces la c'est mon pinceau qui les "laisse", c'est pas le support

[Manu 1er]

Ben moi quand je fais du boulot de peinture, je fini au 1500 à l'eau ou au 2000, du 200 ça laisse des marques visibles quand tu peins au spray ou au pistolet

Maintenant avec de la peinture épaisse comme la tienne, effectivement on ne doit pas voir les défauts de ponçage

[Robertodelasoubarou]

oui, Brembo à l'avant et Subaru à l'arrière (j'ai pas voulu faire genre c'est des brembo à l'arrière)

j'attend disque et plaquettes commandées chez MTEC.
Finalement j'ai pris des plaquettes MINTEX aux 4 coins, je voulais pas dépenser trop, et aussi je voulais me faire mon idée sur les différence avec EBC, que je changerais dans 2 ans.

te faire une idées entre mintex et ebc

ba avec mintex c'est comme si tu avais pas de freins

[korben]

ba avec mintex c'est comme si tu avais pas de freins

je verrais si j'arrive à locker les 4 roues, et combien de fois de suite pour commencer.

[Daigoroh]

Comme promis, les photos de ma peinture d'étrier:
d'abord nettoyage à la brosse et liquide vaisselle, puis ponçage au grain 200:

Ouais la finition est moins chouette qu'à la bombe, mais si tu dis que tu as poncer au 200, d'un autre coter, même à la bombe on aurait vu les traces de ponçages

Avec du 200 sur une matière comme celle la, ca ne se verrai pas Manu
Les lignes ne viennent que du fait des T° étaient mal adaptée,...pour un usage au pinceau.
Mais bon,....a 200 a l'heure ca se verra pas