La WRTI, (STAND BY PARTIEL)

[damien69]

Ce garçon est complètement fou !!!!!!! il va jamais ce calmer ? RESPECT

[NOR]

excellent!!

[nether47]

je suis ça de pret parceque apparement les dual avcs c'est du tonnerre!

A voir pour le faisceau etc.

En tout cas bon courage! J'espere que t'as belle va aller mieux!

[Manu 1er]

Ouha, tout bonnement impressionnant, continu comme ça

[subarom]

impressionnant le taf bonne continuation

[lionos]

Du super beau taf, Comme d'habitude !!

[damilde]

[a-team73]

Maieuh!!!!!! Qui peut le plus peut le moins!!!!

J'ai déjà trouvé comment neutraliser les AVCS exhaust. Et si dans quelques temps il sort une solution de gestion dual AVCS, et bien je serai équipé!

Tu peux prendre un boitier programmable style Vipec ou link G4 Extreme ou Motec.
Ils peuvent gerer le dual ou quad AVCS.

Voici un lien :
http://www.linkecu.com/support/documentation/technical-drawings/G12%20-%20Subaru%20EJ20-25%20Dual-Quad%20AVCS%20Wiring.pdf

[Wattman]

J'ai rajouté les balises URL.

Très intéressant comme lien ça!!!! A étudier et rechercher les revendeurs...



Petit travail du jour, avant d'aller au taf : fabrication du bigmaf 76mm sans coude, sans retenu, pour et par moi pour 13€ :

[a-team73]

Merci pour les balises

Je vais monter ce boîtiers sur mon fofo. J'en ai 2 boîtier Link g4 extrême et un Motec m880
Je peux en avoir.

Beau travail que tu as fait

[Wattman]

Le PDF parle de G12. C'est une version du G4 ou un boîtier à part entière? Je ne trouve rien sur leur site à propos de G12...

[a-team73]

Salut
Chez Link il y a 3 type de ECU.
Il y a : Link G4 Plug in, c'est un ecu qui vient a la place de l'ecu d'origine et qui se connect directement sur le faisceau de la voiture. c'est un Plug and play, il existe pour toute les subarus .
Apres il y a le Link G4 Storm qui est un boitier programmable d'entree de gamme
Et il y a le link G4 Extreme qui est un boitier full, qui gere le ethrottle, les cam variable, 8 injecteurs, capteur bio ethanol etc.....

Pour gerer ton moteur il te faut le Link G4 extreme, il y a meme une carto de base pour la Subaru avec les quad AVCS

[Wattman]

Parfait!!!! Merci pour l'explication!!

[damilde]

[Wattman]

Short ram Intake big maf terminé!! (peut être qu'il faudra le raccourcir côté filtre, je verrai une fois le moteur dedans)...





Après il faudra que j'attaque le pipping sur mesures, mais il faut que le moteur soit dedans pour ça...

[Olivier]

Superbe

[Robertodelasoubarou]

+1

[kenzo 84]

[damilde]

[stef]