Wrx 8 Scooby-doo

par **simon57** » Mar 2 Sep 2014 22:24

Limite de la limite alors :hehe:

par **Lolosub** » Mar 2 Sep 2014 22:36

Cool si le moteur est trouvé, elle va revivre Subinette !!

par **yostone** » Mer 3 Sep 2014 07:14

par **sti04** » Mer 3 Sep 2014 08:00

le TD04 c'est 260-280cv au sp98 suivant état du bloc et autour des 300 au bio

par **Manu 1er** » Mer 3 Sep 2014 10:17

Merci pour la précision, Nico :super:

par **scooby-doo** » Mer 3 Sep 2014 17:40

Ok par contre sur un autre post on conseillait les bougies iridium plutot pour le bio ?
si je met le moteur sti avec un turbo sti je serai limité en gros a 40 de couple pour préservé ma boite 5 mais en cv on peux allez jusqu a ?
les injo sti peuvent allez jusqu a combien de cv ?

par **sti04** » Mer 3 Sep 2014 19:21

au bio, c'est pas top, ils sont dépassés si on cherche les cv, mais pour 300+ ça ira, et pour le couple, faudra qu'il soit progressif pour ta boite !

par **scooby-doo** » Lun 8 Sep 2014 15:56

Merci pour ces renseignements

Je vais donc devoir sortir mon moteur d ici une semaine ,car le nouveau va arriver :mrgreen:

Des conseils pour démonter et le sortir ? ,démonté certaine pieces mais pas d"autres pour pas galéré ensuite ?

Merci

par **yostone** » Lun 8 Sep 2014 15:57

Il y a un tuto sur le forum pour le sortir.

par **scooby-doo** » Lun 8 Sep 2014 15:58

yostone a écrit:Il y a un tuto sur le forum pour le sortir.

Ah je vais essayer de trouvé cela alors

par **yostone** » Lun 8 Sep 2014 15:59

viewtopic.php?f=25&t=9886

par **scooby-doo** » Lun 8 Sep 2014 16:09

Oui merci j'avais cherché entre temps :mrgreen:

par **scooby-doo** » Lun 15 Sep 2014 15:35

Slt les loulous , le moteur Sti sera bientot monté :mrgreen:

Mais mauvaise nouvelle je pense qu'on va la vendre pour un second projet Pro !

D'apres vous combien ca vaut une wrx 8 avec moteur sti ,echangeur sti ,turbo sti ,injo sti ,avec freins complet sti sans la boite sti ..et 80 000 km ?

par **Manu 1er** » Lun 15 Sep 2014 17:12

à peine 13000e

par **scooby-doo** » Lun 15 Sep 2014 17:23

Cest ce que je pensais

par **scooby-doo** » Sam 20 Sep 2014 16:31

Hello ptite question , le faisceau moteur faut que je prenne celui de wrx ou celui du moteur sti que je remonte ? je parle en gardant mon ecu wrx
mon volant moteur je peux garder celui de sti ?
le collecteur de sti ?

par **franck** » Sam 20 Sep 2014 16:35

il te faut le faisceaux sti pour les AVCS !
sois faut le rajouter ,sois tu changes ton faisceaux wrx par un sti

par **scooby-doo** » Sam 20 Sep 2014 16:41

franck a écrit:il te faut le faisceaux sti pour les AVCS !
sois faut le rajouter ,sois tu changes ton faisceaux wrx par un sti

Ok je garde donc celui de sti meme avec mon ecu de wrx hein ?

j'ai volant moteur sti ,collecteur ,admission,DA,Alt ,clim sti ,comme ca javais pas besoin de tout demonté du mien

par **nether47** » Sam 20 Sep 2014 19:59

non mais t es obliger d'avoir un ecu de STI pour gerer les avcs. le reste ya pas de soucis, te fais pas chier a toucher au faisceau.

Faut tirer le faisceau AVCS+ECU STI, et avant de monter l ecu, il faut que tu fasse virer l'immo pour pouvoir demarrer

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